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Les 13 et 14 Aout derniers, nous avons profité du passage en France de mon ami Vincent, pour lui faire découvrir une partie du tracé de notre Challenge HK45  Ne disposant pas du temps nécessaire à la réalisation du tracé complet (ni de la forme physique adéquate à ce moment là) nous avons choisi de sélectionner la portion comprise entre la Pointe des Trois Communes et la Baisse de Malette, en passant par la Baisse de St Véran et le Caïre de Pia. Nous avions initialement prévu de rallier la zone HK45, sur le site de Flaut, avant d'emprunter le chemin en sens inverse, mais le départ tardif de la pointe des 3 communes ne nous a pas permis d'accomplir ce périple. Nous avons donc bivouaqué sur la Baisse pour un retour par les Cabanes Vieilles et le Col de Raus le lendemain. Ci-dessous un petit aperçu de notre rando :      Une sortie par un ciel voilé, qui nous a épargné une chaleur trop intense et nous a offert des conditions idéales. Nous avons pu mesurer, une fois encore, l'extraordinaire performance que demande la participation à HK45, et témoigner des ressources à la fois techniques et physique qu'une telle aventure représente. Chapeau bas à tous les Challengers, et bravo aux vainqueurs !           

A mon frère de réplique et ami Youri aka "oDn".  Youri était un mec génial, à la fois sérieux, cultivé et discret mais aussi malin, pugnace et taquin, qui dès les premiers contacts a apporté beaucoup à l’équipe. Un personnage unique que j’ai vraiment aimé côtoyer.  Tu laisses un vide immense derrière toi, mais nous ne t'oublierons pas Merci pour ces années de rigolade et de cavalcades dans la verte, ce fut un honneur et une joie de les avoir partagées à tes côtés. Hejdå min vän !  

Retex de la DIL :   Le challenge milsim HK45 est maintenant terminé et nous sommes évidemment très heureux de le remporter mais surtout de l’avoir vécu et d’en avoir encore des souvenirs plein la tête. Alors en premier lieu, un énorme merci à Lionel Amerio pour tout le temps passé à l’organisation. Une pareille expérience a forcément demandé un travail colossal et ceci nous a permis de nous créer des souvenirs indélébiles. Il faut également remercier les OPFOR sans qui aucune OP de qualité ne pourrait avoir lieu, merci à vous pour votre engagement et votre détermination à avoir affronté le terrain pour nous faire vivre ces moments. Enfin, bravo à toutes les équipes s’étant engagées sur ce challenge et hâte de tous vous rencontrer pour partager nos souvenirs communs : ATMS / Jok’air / French Cossacks / Bravo x’pedition.    Retex ici -> Retex HK45.pdf

RETEX CMC3 par Saga, solo CHARLIE un peu long, installe toi!   https://www.facebook.com/sagaairsoft/posts/pfbid0cXPsYgnhbjFByAuxN1fwGBcS845m5FPoonKmY28KsYSV73s1Rwj3XDi5Wr7PZX8nl   vendredi 1800 arrivée au point de rdv transmis par message privé sur le site BSO Game, je commence à me préparer et rencontre un binôme en attente, je finis donc de me préparer, puis les rejoints pour un moment d’échange, étant tout neuf dans la pratique sous règlement Acp, j’ai chargé mes chargeurs en emport réel donc 50bb sur moi, et en discutant je pose quelques questions et on me dit que je peut en prendre sur moi, qu’il y aura sans doute des atelier de tir… donc je retourne à l’endroit ou j’ai laisser mes affaires et prépare un petit sachet de bille et décide finalement de prendre ma ghillie que je trouvais inefficace sur ce terrain. Quelque autres véhicules arrivent, 2000 nous nous regroupons et nous nous dirigeons vers le briefing. Là, rappel de quelques règles de sécurité, on sent tout de suite un sérieux et une bienveillance de la part de l’orga, rappel du mot de passe de secu … À tour de rôle nous sommes appelés et tirons un papier dans un bob, dorénavant je porterais l’indicatif Charlie. On nous demande d’installer une appli tracker gps que nous devons actualiser de temps en temps pour que les orgas puissent temporiser les ateliers convenablement si besoin.   On nous demande de prendre note de coordonnées utm puis nous montons dans un transport, à 12, simulation de parachutage, un boîtier sur la porte avec trois lumières, rouge on ouvre la soute, orange en attente, vert on saute! mise en condition immédiate, le véhicule roule un peu trop vite, le premier binôme saute, l’un d’entre eux se retrouve sur le cul mais ça à l’air d’aller, je sauterai donc en deuxième, ca secoue mais ça passe, je m’éloigne dans la verte aussi vite que possible, je me pose un petit instant pour faire un point carto, azimut, distance et je m’enfonce dans la végétation, nous avons une lune pleine et un ciel dégagé, il fait presque jour, au bout de 15 minutes je me rends compte que la végétation et très hostile! je fais l’erreur de passer à travers un buisson à aiguilles, étant sec une quantité d’aiguilles me tombent dessus, s’accrochent à moi, elles sont très petites et piquantes, au bout de trois pas, je me rends compte que j’en ai partout, la ceinture du sac à dos en est pleine, c’est passé sous ma ubas, j’en ai dans le dos, l’élastique du caleçon, je m’entête et continue à avancer mais impossible c’est insupportable, je prends le temps et je me fous presque à poil et enlève les aiguilles de mes fringues, me rhabille et repars. Ok je respire, je ressors ma carte et cherche un semblant de sentier, j’ai perdu pas mal de temps, mais il me reste 150m à travers la pampa pour rejoindre une zone plus aérée, je galère mais finis par y arriver.   Je marche sur un chemin très large, peu fréquenté je pense, je reprends un rythme normal de marche, soudain à 800m de mon objectif j’aperçois les phares de ce que je prendrais pour une patrouille, je sors très vite du chemin, je me couche derrière un massif végétal et ne bouge plus, ils avancent dans ma direction mais à 50 m de moi s’arrêtent et fond demi tour, j’attends une ou deux minutes le temps que mon cardio redescende de 20 bpm, je prends conscience de la menace, le stress se renforce, je reprends un itinéraire plus safe, j’entends des voix au loin, je me rapproche et commence à observer la zone, à ce moment je ne sait pas si je dois y aller en détente ou si c’est les patrouilleurs, il y beaucoup de coups de lampe dans tous les sens, comme si on cherchait quelqu’un, je finis par voir un gilet jaune donc comprends que c’est safe, je sors des buissons et me dirige vers un véhicule, on me dit de rejoindre le groupe qui est plus loin de prendre 5 min pour me reconditionner et de les rejoindre. On me dirige vers le premier atelier: J’avance vers un pas de tir, un bâton au sol comme limite, une distance de 40 m, une cible éclairée par trois cyalume bleu, dix essais possibles et la question: ta lunette est rétroéclairé? bah non ça ne sert à rien? si? À part se faire chier avec des piles? bref premier tir, je vois rien, ma bille part dans l’axe ca je le sais mais à cette distance elle doit sans doute passer au dessus, deuxième tir je vise en dessous de la cible de 20 cm j’entend ma bille taper le tronc dernière à dix mètres, À la 7 ème tentative je décide de viser vraiment plus bas, et ça passe! ensuite depuis le même poste de tir, position libre également, cible à 50 m, lorsque je dis prêt, on me dit feu, la cible est éclairée 5 sec et c’est fini. je toucherai celle ci sans souci, fin de l’atelier. Je retourne vers mon sac et l’on se dirige vers moi pour me redonner des directives, Cette fois on me donne une mission de renseignement, un horaire et une coordonnées de l’événement, puis une coordonnées et un horaire pour extraction. point carto, estimation de la distance et de l’itinéraire, 2100 m à vol d’oiseau.   0030 je me met en route pour le point de rens, le chemin se fait bien, à bonne allure, la végétation n’est pas très dense, je n'emprunte pas de chemin mais avance prudemment, j’arrive sur une falaise, avec un point de vu parfait pour prendre quelques info, je me rend vite compte qu’un binôme à posé son bivi á deux pas, donc je bouge faire de même plus loin pour ne pas les déranger. Au moment de partir je ne retrouve pas ma frontale, et chercher une lampe sans lampe c’est clairement chiant, 5 min pour la trouver je me casse enfin, (dsl les gars pour la gêne occasionnée). Je me trouve une place, me chauffe un truc à manger vite fait et me pieute, 2h de repos.   0600 je suis réveillé par le froid depuis une bonne demi heure, je replis le bivi et me dirige vers le point de rens, je n’ai jamais fait ça, je ne sais pas ce que l’on attend de moi, je trouve un spot pas trop loin pour entendre d’éventuelles échanges verbales, et avoir ce que j’estime être une bonne visibilité de la scène, 0700 je suis en position, patiente, jusqu'à l'arrivée d’un premier véhicule, puis un autre, je prend tout ce que je peu, plaque, marque, model des véhicules, masse de clichés puis ils repartent, je récupère mon sac laissé non loin et me dirige vers le point d’extraction, rdv à 0930, 3700m de marche, en descendant une crête, une pierre ce décroche après mon passage et me tape dans le mollet et la cheville droite, sur le coup je suis bien sonné, je prend deux minutes pour voir ce qu’il y a, ça ne semble pas grave, je reprend la route, la douleur s’estompe petit á petit. je croiserais plusieurs binôme sur la route et ferai même un bout de chemin avec ceux que j’ai dérangés la veille. Nous arrivons 30 min avant, nous nous séparons et nous nous mettons à couvert pour patienter, deux véhicules arrivent, nous montons dedans et prenons la route. A ce stade, 14km, moyenne de progression de 3,2km/h, 91 m D+, 246m D-.   Nous sommes déposés en bas d’un chemin de terre rouge, ravitailler en eau, je reprends la route, on nous annonce la route comme safe, le soleil tape déjà très fort, pas d’ombre ici, ca grimpe sec, pas très longtemps mais une fois en haut, délivrance, là je reçois un azimut depuis l’endroit où nous sommes et un autre depuis un autre point, donc c’est partit pour trianguler la position de destination, je n’arrive à rien, je doute de mon résultat, la fatigue commence à se faire bien ressentir, le manque de concentration, le stress tout est là pour me faire perdre confiance en mes connaissances, là un binôme à côté de moi demande si les coordonnées sont vérifié avant le départ par l’instructeur, il répondra, nous sommes sur le cmc niveau trois, là je prend conscience que je ne suis pas sur la troisième édition mais sur le lvl trois du crossroad, cela implique que sur les deux édition précédentes, les stagiaires ont acquis des connaissances lors des différents ateliers, que là il s’agit d’appliquer le savoir, pas de corrections, pas d’info supplémentaire, tu te trompes, tu marcheras deux fois plus c’est tout. OK la pression monte de plus en plus, allé je me ressaisis, et reprend mon travail de triangulation à zéro, je retombe sur le même résultat, donc je décide de me faire confiance et j’y vais, on est pas loin, 1600m à vole d’oiseau, je me dit, cool ça descend, c’est pas loin, la végétation est plutôt favorable, je suit un binôme, Golf, qui empruntera le chemin, mais je resterais moi dans la foret, sur la droite du chemin, car nous sommes toujours en territoire ennemie, et sous la végétation il fait plus frais, à un moment le binôme Golf est repéré, ils font demi tour, et s’enfonce dans la pampa dans ma direction, je suis alerté par la même occasion, ils s’enfonce à toute allure dans la densité de la brousse, moi je choisis de poser mon sac à terre, sortir ma ghillie et recouvrir mon sac avec, et me plaquer au sol, j’entend un groupe de patrouilleurs parler, ils se rapprochent, ils sont clairement à la recherche d’un binôme, je ne bouge pas, ils passent devant moi, à 20 m sur la route, puis finirons par faire demi tour et je perdrai le contact visuel sur eux, bon, là je comprend que la destination n’est pas lointaine, mais que le territoire est très bien gardé, je m’enfonce dans la foret à mon tour, me dit que je dois contourner bien plus, mais soudain, non loin de moi j’entend, « stop! Qui va là?, A TERRE! A TERRE! » trois tirs suivront, je comprends à ce moment que ce n’est pas pour moi, mais aussi qu’un autre concurrent est tombé sous le feu ennemi. Là j’ai énormément de compassion pour lui, sachant ce que ça représente, et je recule le plus discrètement possible, il fait chaud, le sol est plein de feuilles mortes et de branches sèches, il est impossible de faire le moindre pas en silence, les branches frottent sur le sac, tu es retenue constamment par des branches, c’est l’horreur, je recule donc de 50m et vois mon binôme GOLF réapparaître, je sors ma ghillie, et prends une position défensive, je ne tomberai pas seul c’est décidé, les choses se tasses, je rebrousse chemin et décide de prendre le risque de traverser la route où la patrouille était 15 min avant, et de rallier mon objectif par le sud plutôt que par le nord, Je refais un point carto pour tracer un itinéraire, j’arrive á traverser la route sans encombre, en ayant reculé de 400m je prenais peu de risques, j’avance assez vite, jusqu’a ce que je tombe sur une propriété, et là j’hallucine, je vois trois caravanes, puis j’en compte très vite une dizaine, un chapiteau, du linge seiche au soleil, il est évident que le lieu est occupé, et que quelqu’un était là il y a très peu de temps, j’essaye de contourner la propriété, mais celle ci s’étendra en limite de foret, on sent la volonté de gratter tu terrain de plus en plus de la part du ou des occupants des lieux, donc soit je ne peu pas progresser soit je suis chez eux, à découvert, j’avance donc dans la propriété, le plus discrètement possible, là, soudain je tombe sur un cercle de pierre de 10m de diamètre avec un hôtel en sont centre, je me demande clairement où je suis, et en regardant sur ma droite je vois un mec, cheveux long, genre Francis Lalane, assis par terre en train de cueillir des plantes bleu, il me voit, on bloque tout les deux, je lui fait signe de faire silence en mettant mon doigt devant ma bouche, le mec me fait un signe de tête et lève ses deux pouce en l’air avec un grand sourire, je me tire de là aussi vite que possible, je me rapproche de la route que je dois traverser pour rallier mon objectif, le point chaud et selon moi 150m plus haut sur la route, j’avance à couvert des buissons, au moment de traverser j’aperçois deux PAX à droite qui viennent dans ma direction, je recule dernière mon buisson et là sachant que je vais me faire ceullir comme une merde, je ne bouge pas, je fais le mort une fois de plus, je n’ai bien-sur aucuns visuel sur eux, je ne suit toujours pas découvert, je ne comprends pas ce qu’il se passe, je décide de sortir ma tête pour analyser la situation, les mecs on fait demi tour! Leur ronde s’arrêtait à 10m de ma position, deuxième fois que j’ai de la chance, je traverse la route les voyant de dos, là je me dit que hitman c’est clairement moins réaliste!   Toujours en route pour mon objectif, par l’Est ça passe pas, par le Sud non plus, j’attaque par l’Ouest, il me reste une route à traverser, je suis à 25m de cette dernière, reste là 10 min pour analyser les cycles des patrouilles en véhicule, rien, ok je traverse, enjambe une clôture, je pense être dans une zone de réserve de chasse ou de chasse privée. Je reprend mon Azimut et avance, le terrain est assez dégagé, d’un seul coup je vois sur mes 3h une tour d’observation de chasse avec un Opfor dessus, ok, c’est encore la merde, je prends donc plus large, mais Là je suis repéré, pour pas changé je cours et saute dans le buisson qui pique le plus autour de moi le traverse en serrant les dents, les Opfor sont en t-shirt, ils n’iront pas me suivre là dedans, je me plaque une fois de plus au sol, ils se déploient autour de moi, fouillent et là je suis sur de me faire cueillir, 30 min passes, les fourmis sont énormes ici, et elle ont faim, je n’entend plus rien autour de moi, reprend ma route en rampant sur 50m, mon sac s’accroche partout, mais je fini par estimer être hors de danger me redresse et reprend mon azimut, il me reste 187 m à ce moment là, je fini par rejoindre l’atelier de tir, je serais le dernier à l’avoir rejoins mais au final je suis content de ne pas m’être fait serré. Là, on me laisse 5 min pour me reconditionner, et me dit que je vais avoir une épreuve de tir stabilisé.   Libre choix niveau matériel et position, mais une fois en position je ne devrais plus bouger. Je laisse tomber le bi-pied, et prend mon sac comme appuis, un coude dessus pour le bras qui tient le garde main, et une position semi allongée sur le côté, on me dit « à ton ordre je te dit feu et tu as 5 sec pour exécuter ton tir ». Cible 50 m, je dis prêt, j’entend feu, je tir, ca passe Deuxième tir, je dis prêt, et la j’entend en même temps que feu James brown dans mon oreille, je tire ca rentre! Troisième tir, je dis prêt, et la ma lunette est masquée par l’instructeur en même temps qu’il me dit feu! Je tire, ça rentre! Je reçois de nouvelle coordonnée d’une zone d’attente, que l’on m’annonce comme hostile tant que les 4X4 des orgas ne sont pas arrivés sur zone avec des gilet jaune. Je comprend qu'à plus tôt j'arriverai plus je pourrai me reposer. Je pars assez vite de là, et 3 km plus tard je serais en mesure de trouver un endroit pour me restaurer un peu, je bois et mange tout ce que j’ai à portée de mains sans avoir à sortir le réchaud.   Je ne parles plus d’heure depuis un moment car, je ne sais plus quelles heures il était, complètement désorienté, Les 4X4 arrivent, des binômes sortent de partout, les binômes se regroupent pour prendre les instructions. Nous recevons une paire d’azimuts et de distance, nous disant que tant que l’on reste sur l’azimut, la zone est safe, je sors ma carte ma boussole, et je trace mes points, mes ligne d’azimuts, et relève une coordonnée UTM sur la carte que je reporte sur mon garmin, et là ma montre me dirige dans la direction opposé de ce que j’ai tracer sur la carte, je reviens à l’ombre, resort ma carte, et cherche quelle erreurs j’ai pu commettre, mal rentrée le coordonnées dans le GPS?, mal tracé mes azimuts? Je ne comprends pas, et là je laisse tout tombé, clairement je suis sec, je n’ai plus d’eau et les orga n’en non pas sur cet atelier (il nous avait été stipuler dans l’OM que nous aurions de l’eau sur chaque atelier donc je suis partit avec 1,5l d’eau seulement), je suis pour la première fois du challenge sur la réserve, physiquement et mentalement, je manque de discernement, et je suis seul, personne pour me relever, me motiver… je prends la mesure de ce que signifie en SOLO…   5 minutes, je reprend tout à zéro, un binôme manquant sort de la pampa et me rejoins pour prendre ses ordres, Ils travaillent à coté de moi, je les sent aussi assez fatigué, quelque part je me sent rassuré, je trouve mon erreur, mon point de départ sur la carte était faux, de 150m et comme nous sommes entre le carreau 31T et 32T ca à eu une incidence énorme sur le résultat de mon travail, ok je refait tout et trouve quelque chose de bien plus cohérent, nous reprenons la route en même temps, le point n’est vraiment pas loin, là nous recevons une nouvelle coordonnée UTM, je ne traine pas et reprend la route pour ne pas être influencer par le binôme à coté de moi, et je suit le chemin quelque mètres pour finir par tomber sur un cul de sac, là j’entend du bruit, ca viens sur moi, le binômes ALFA et le solo Echo sortent ensemble d’un semblant de chemin, la végétation reprend très vite ses droit ici, ils semblent dire que ça ne passe pas par là, mais, moi je vais qu’en même essayé, le solo Echo est dans la même démarche que moi, nous décidons de faire l’effort ensemble, Echo est rincé, je le suis aussi, très vite nous sommes dans une merde incroyable, une densité de végétation folle, nous décidons de nous poser, 5 min, reprendre la carte, Echo manque de lucidité, et moi de soutien, et il est impossible de faire demi tour, donc nous reprenons nos azimuts, échangeons, Echo reprend vite pied, moi je commence vraiment à avoir soif, nous changeons plusieurs fois d’azimuts pour trouver un moyen de rallier un chemin, mais les chemins sur les cartes ne son pas forcement là dans la réalité, la troisième tentative nous emmènera sur un beau sentier, une fois dessus nous nous poseront 10 bonnes minutes, avec le recule, il était bon d’être deux à ce moment, nous étions en réserve tout les deux au milieu de nul-part, ne serai-se que d’un point de vu sécu, Echo n’avait pas pu installer l’appli de localisation, et les réseaux était clairement pas fou, MERCI ECHO, sans doute un des meilleurs moment du challenge pour moi!   Nous finirons par arriver sur le point, étant en attente, nous nous posons en attendant l'arrivée des instructeurs pour l’atelier suivant. 1800 ils arrivent, nous les rejoignons à 100m de là, tout le monde est déjà là, on nous explique les règles du prochain exercice: le SNIPER SCOUT! En gros une zone de la taille d’un terrain de foot, de chaque coté une cible et un panneau blanc avec un symbole, Objectif, s’approcher suffisamment pour identifier un symbole simple sur le panneau blanc, à l’aide de la radio, donner le symbole à l’orga qui retournera la feuille, pour que l’on identifie un deuxième symbole, si les identifications sont exacte nous recevrons un ordre de tir, trois essaye possible, durant toute la progression deux observateurs nous cherche depuis une position fixe, s’il nous vois, ils dirigent un personnel là ou ils estiment avoir vu la cible, une fois qu’il estime être bon, si nous sommes un mètre autour du personnel nous sommes éliminés, fin de l’exercice.   Début de l’exercice à 1830 fin à 2030, je ne sait pas par où attaquer, mais une chose est sûre, une fois la direction choisis et le point d’entrée dans la zone, c’est un aller simple, je commence à progresser, les feuilles, les branches, tout est absolument source de bruit, en rampant je mettrai une heure à avoir une position moyennement favorable, un binôme, à déjà été repéré donc éliminé. A chaque coup de sifflet nous n’avons plus le droit de bouger, soit parce que quelqu’un comment sont identification, soit parce que les observateurs envoient leurs personnel aveugle débusquer quelqu’un. La pression monte très vite, et je dois faire un choix, tenter de faire mon identification est gagner quelque point sans être sur de réussir mon tir car quelques branches sont devant moi, soit avancer encore au risque de me faire repérer. Je prends ma radio, commence ma trans, ma première identification sera un coeur, confirmé, la deuxième sera un M, confirmé, autorisation de tir confirmé, le premier tapera une branche, le deuxième pareil, le troisième passera mais je ne toucherai pas ma cible. Je suis content de mon choix malgré tout, sort de ma position et rejoint les autres.   2030 Les orgas nous rejoignent, nous ravitaille en eau, c’est le moment de nous restauré un coup, on nous annonce enfin un moment de calme, nous serons juste appeler tour à tour pour rendre compte de nos prise de Rens du matin, Mino vient nous chercher par binôme, étant solo, je pars avec Echo, nous nous dirigeons donc vers ce qui ressemble a un moment tranquille les patrouilleurs sont là, ca rit, boit des café, on arrive au cul du 4X4 de Strike, et là je me retrouve plaquer au sol, on me met un cagoule sur la tête, me menotte, et c’est partie, plus de doute sur ce qui ce passe, la soirée calme ce transforme en coxage, une première pour moi, une expérience étrange, sur laquelle je n’avais pas d’avis jusque là, maintenant j’en ait un, je vais passer assez vite ce moment, je ne veux pas m’étendre sur le sujet volontairement, mais sachez que cela a été fait très proprement, avec un observateur qui veillait au bon respect des limites qu’ils se sont fixé, avec par moment un RP OFF pour rappeler le mot de passe qui mettrait fin à l’expérience immédiatement, franchement bravo pour la façon dont vous avez géré cela! Je peux juste dire que cela n’a pas été de tout repos, et que faire du gainage à cet heure avec la journée dans les pattes n’a pas aidé à récupérer pour la suite, vient un moment où l’on me demande de me relever, on me dirige et me fait avancer de force plusieurs dizaine de mètres, toujours cagoulé, le sol est escarpé, ca descend un peu, on me bouscule pour que je presse le pas, on me met à genoux, là je me dit que je vais en prendre une, ça va très vite dans ma tête,ne comprend pas quel intérêt dans le RP il peut y avoir à m’éxecuter, quelle erreure j’ai pû commettre… soudain on m’enlève ma cagoule, me parlant très vite on me dit « je suis de la DGSE, je viens de te libérer, prend ça et cours », en me tendant un pochette zip, je prend, et me casse, de la buée plein les lunettes, je me casse aussi vite que possible, la pression est à sont maximum, je pars récupérer mon sniper et mon sac, m’enfonce dans la forêt, ça hurle dernière moi, nous sommes traqués, je prends 100m de distance entre la menace et moi, me met à couvert, et examine les documents, une photo, une coordonnée, un horaire.   Je rentre la destination dans le GPS pour avoir un azimut, et me mets immédiatement en route, je traine pas, pour moi pas de VN sur le challenge, je me dirige essentiellement à la lueur de la lune et avec ma frontale que je peux régler vraiment pas forte, et je ne suis pas detenteur de thermique, donc je le fait à l’ancienne.Je reste sur un chemin, celui que j’aurai du emprunter au lieu de me retrouver dans notre galère plus tot dans la journée avec Echo, ca grimpe sec! Sur la droite je trouve une ruine, un petit carré de ce qui ressemble le plus à l’herbe de chez moi, ça pique presque pas! Je pose mes affaires, et m’allonge une petite heure, resort le document et prépare mon extraction, je suis à 300m de la cible du matin, annoncé à partir de 0600, donc je situe mon point d’extraction sur la carte, commence à analyser le terrain en vue de trouver l’itinéraire le plus favorable, essaye d’anticiper les déplacements des patrouilleurs, une fois mon tir effectué, j’aurai 2400 m à vol d’oiseau pour atteindre le point d’extraction, bon je me suis reposé une bonne heure je reprend ma route, il est déjà 2330. J’arrive assez vite sur mon spot de tir, je traîne dans les coins, pour trouver une place ou m’installer, une patrouille passe en véhicule, je me couche, ça passe, je ne bouge pas car il vont repasser dans l’autre sens j’en suis sûr, la route est à 20m de moi, au final je suis bien là, je les laissent passer dans l’autre sens, et sors mon sur-sac et mon réchaud, je vais me faire un café avant de me coucher, pas moyen d’être tranquil, ils repassent encore une fois, là ou je suis ils ne peuvent pas me voir, donc je continu mon café tranquillement et me couche, ils passeront plusieurs fois, là j’arrive à dormir 3h, réveillé par le froid une fois de plus, mais cette fois deux minute avant mon réveil de 0500. Je refait un café, range mon bivi, et cherche un poste de tir, il fait très froid, et le soleil n’est pas encore levé, je ne sait pas à quoi m’attendre, j’ai une photo d’une blonde, voila ma cible, je me dit y en à un qui va se mettre une perruque et passer la vitre ouverte et bim je l’allume, et là je me dit, mais si elle est passagère, suivant le sens dans lequel elle passe je suis dans l’incapacité de tirer, quoi qu’il en soit, j’ai couper deux trois branche derrière moi pour préparé mon extraction dans la foret, plaquer mon sac à 50 m dans cette dernière, je reste là et j’ai une chance sur deux, j’assume, 0600 je suis en place, je suis explosé, statique, je m’endors dans ma position de tir, je lute comme on pourais le faire au volant, deux heure plus tard, toujours rien en vue, mais ça commence à s’agité à mes 3h donc je résiste, là il commence à pleuvoir, je pose tout et vais chercher mon poncho dans le sac, l’enfile et reviens à mon poste de tire, il tombe des cordes, je me dit que de par mon expérience la pluie et les billes ca fait pas bon ménage, la pluie fini par se calmer un peu, là deux Opfor marchent sur le chemin, l’un deux me repère, je suis dégoûter, mais en même temps très mal placer et je n’ai pas anticipé le fait qu’il pouvais y avoir des piétons, deux autres pax les suivent mais je suis à couvert à ce moment là, et un véhicule les talonnent, dans la benne du pikup, une cible à taille réel mais perpendiculaire à la route, je ne peu pas toucher depuis ma position, je ne vois que la tranche de la cible, je tir quand même au cas ou, puis me replis, c’est un échec total, voila encore un fait qui me conforte dans l’idée qu’en solo ça pardonne pas, un binôme aurais pu me dire que je faisais de la merde, me conseiller ou même observer et m’informer par radio pour que j’ai le temps de m’adapter, mais seul, une erreur pareil était irrattrapable.   Allé c’est comme ça, je récupère mon sac, et décide de temporiser pour traverser la route où vient de passer ma cible, laisse les Opfor prendre un peu de distance, la traversée de la route se fait très bien, et très vite, là il est possible d’avancer vite, je prend de la distance car j’avance dans la parallèle de la route, d’un coup je vois un Opfor sur une tour de guet, je suis clairement trop prêt, il viennent de repérer un binôme, je profite de ce moment de trouble pour m’éloigner plus encore et continuer à suivre mon plan, une fois la menace passée je dois à nouveau traverser la route, des véhicules passent à fréquence régulière. Je comprends vite que j’ai une fenêtre de une à deux minute pour rejoindre la route, la traverser et me planquer , je tente le coup, ça passe, je m’enfonce cette fois dans la forêt, pas le choix il sont partout, mais la végétation me ralentit fortement, je dois tenir un rythme de 1 km/h pour arriver à temps au point d’extraction, la densité augmente de plus en plus, un chemin est à 50 mètres à mes 9h, je décide de le rejoindre, c’est un risque à prendre pour ne pas rater mon transport.   Dix minute pour y arriver, je relève des traces de véhicules sur le chemin toute fraiches, avec la pluie qui vient de tomber, impossible de ce tromper. Bon je me dit qu’au pire je les entendrai arriver sur moi et me cacherai, je rattrape mon retard et prend un bon km de progression, soudain sur ma droite un Opfor qui était allongé sur le dos à mes 3h à 5m se redresse me met en joue, à 1h du FINEX je me fait attraper! je suis niqué, il me somme de me mettre à genoux, je m’exécute, il appelle du renfort, je prendrai un moment pour me reposer, on me confie qu’ils sont au trousse d’un binôme, tu sais, celui de tout à l'heure, en fait les mec se sont barré en courant! je suis encore plus dégoûté, mais heureux pour l’autre binôme (bien joueé), je serai coincé 15 min, ils me laissent partir, en me rappelant que mon extraction c’est dans 60 min.   Je ne sais pas comment mais je repartirai face à la pente en courant sur 50m et puis direction la forêt, difficile les 100 premiers mètres mais très vite des “itinéraires” pas forcément direct se dessinent entre les arbres et les pierres, je fais des zig zag mais j’avance très vite, puis fini dans un chaos rocheux, risqué pour les chevilles, j’avance en mode safe, je tomberai au final sur les binômes Golf et bennoun phénix, Echo n’est pas loins ainsi que le binôme ALFA, nous patienterons à 70 mètres du point d’extraction jusqu'à ce que les Opfor se barrent, puis les véhicules d’extraction arrivent, nous montons en marche comme convenue, et voici le FINEX à 1132 depuis le dernier transport: 28,6 km, moyenne 2,4 km/h, 402 D+, 433 D-. pour un total de 42,9 km, 9600 kcal (données garmin) 5h de sommeil, 5l d’eau, sur la durée du challenge, un sac de 12,6kg et une replique de 3,2kg souvent dans le sac soit un total de 15,8kg.   Bon, vous l’aurez compris, cela a été très dur, mais je suis très content de l’avoir fait, je remercie l’orga qui est de loin la plus sérieuse que j’ai croisé dans ma jeune vie d’airsofteur, je remercie également tous les participants, des mec impressionnant de compétences, d’humilité, et de bienveillance, de vrais passionnés ! Merci aux Opfor,(Phocéens, ATMS, ASP, Papouner des SAS, Otak, et freelances), vous avez clairement donné le change, sans vous ça marcherait pas ce genre de challenge, merci Larcenn pour l’accueil.   Et je voudrais souligner le savoir faire des auteurs du challenge, le savant dosage sur l’intensité de ce challenge, personnellement j’étais constamment sur la brèche, en zone rouge, mais il y avait toujours quelques minutes pour poser son cul, le dynamisme d’un atelier ou quelque chose pour booster le bonhomme! Merci   Résultat: 2nd solo (sur deux) donc vu que le premier est avant dernier je suis très fière de moi! Mais surtout de vraies rencontres, de vrais échanges, sans doute l’événement qui m'aura fait le plus avancé dans ma pratique en un laps de temps si court, autant grâce à la préparation, qu’à l’événement lui-même.   BRAVO ET MERCI CHARLIE, TERMINÉ!  

Retex OPFOR Phocéens Milsim Groupe :       Crossroad 3 Ce week-end et durant prêt de 40 H Nous avons eu le privilège de participer en tant que OPFOR à Crossroad 3 à la Verdiere dans le haut Var, qui a réuni plusieurs participants venus des 4 coins de la france pour la 3ème fois pour la plupart d'entre eux. Nous ne rentrerons pas dans les détails pour des raisons confidentielles qui sont de ne pas révéler les étapes de ce challenge. Je tenais à remercier l'ensemble des participants Les Orgas Mino Kami Mais aussi strike Larcenn Otak Les ATMS Spartak Tonton Playmots Gisas MckNight Ainsi que Papouner Circus misteur Jb Buil Mes camarades phocéens Kenny guibaud Jeremy Nt. Ça a été un très grand honneur pour nous d'être à vos côtés et de partager durant tout ce week-end des moments aussi forts dans cette OP de très grande qualité avec une ambiance vraiment géniale, on s'est bien éclaté et la collaboration a été excellente ! Quand vous voulez on remet ça.... Merci également à tous ceux qui ont participé à ce challenge, ça n'a pas été facile, le climat été assez capricieux, et nous vous avons traqué sans relache durant toutes ces heures de jour comme de nuit et vous avez été très combatifs, vous avez rien laché, encore Bravo les gars, bravo à tous c'est vraiment une OP réussie !!! À bientôt Les Phocéens.