VETSBK69

PS: Strike, tu colles ceci où tu veux... ;-) PLUME BLANCHE 2015 RAPPORT D'EXERCICE Binôme SnowWolf & VetSBK69 " Les Forces Spéciales de la déconne et du lever de coude." Préambule. Pour diverses raisons, nous vous transmettons dans ce rapport nos avis sur les points positifs, négatifs, et recommandations avant de passer à notre résumé de notre édition 2015 de la Plume Blanche; en effet, nous craignons de perdre nos quelques lecteurs au travers de ce récit... LOL ;-) Points POSITIFS. matérialisation des postes de tir; temps relativement long entre les points, ce qui permet de travailler la lecture de carte (itinéraire), et de bien tenir compte du côté tactique ainsi que du scénario; bon scénario; transmission d'infos partielles, laissant la porte ouverte à différentes options (ce qui fait travailler les méninges et hésiter); mise en jeu originale; moins d'excès en kilomètre et altitude inutiles pour laisser plus de place au role-play (avec plus de possibilité de contacts partisan, patrouilles, locaux); zone de jeu réduite; bon système pour la localisation de sécurité progressive avec coordonnées GPS transmises par texto; ACCUEIL EXCEPTIONNEL, merci à TOUS !! Points NEGATIFS. manque de communication en interne (ou de formation des plastrons); beaucoup de gens (joueurs – plastrons) non crédibles; mission / tâche du plastron pas assez décrite / précise entrainant la confusion; il fait froid la nuit... manque de ravitaillement en boisson (vin chaud, liqueur, ...); le petit déjeuner continental laisse à désirer (cassoulet à 4h du mat' plutôt bof bof); OUT-age par portable/GSM à interdire (2 ans de suite, ça commence à faire ch@€#); thalasso et massages à revoir sérieusement et en profondeur; trajet trop long, ça coûte cher... pas tellement en carburant et péage, mais en bibine pour les locaux; il n'y a plus assez d'apéro ni de vin chez le spotter pour poursuivre ce point... Recommandations de vétérans. pour chaque binôme, IMPOSER/OBLIGER la transmission des coordonnées de progression pour la sécurité; ou obliger/imposer des points de passage/contact avec partisan et/ou le renseignement de franchissement de lignes de progression; pour chaque binôme, fournir une enveloppe de sécurité qui reprend une carte avec la zone de travail, les coordonnées des orga, services de secours, points de repère (clochers, églises, terrain de foot,...) pour évacuation d'urgence --> si enveloppe ouverte = fin de partie; remettre une tournée sur notre compte; ne plus prendre Guinness comme plastron sur notre poste de tir, ou lui retirer tous ses moyens de communication; prévoir une personne neutre et de confiance pour assurer le suivi des déplacements des binômes et assurer/coordonner l'intervention en cas de souci; pour chaque incident, établir une liste/checklist pour les plastrons en rappelant le scénario, le contexte, la tâche/mission, le comportement/role-play du plastron, rappel des consignes et mesures de sécurité selon les conditions météo et le terrain; prévoir un distributeur de canettes dans chaque village; prévoir le FinEx pour 12h afin de bloquer un créneau de débriefing/rapport de mission, puis tout le monde prépare et installe le barbecue... et surtout le bar...; en début de scénario, prévoir une phase de préparation avec un briefing de mission, et un contrôle du matériel embarqué (pas un contrôle pénalisant, mais par sécurité/contrôle des orga); graisser la patte à la tenanciaire du bar – restaurant pour pouvoir rester sur son parking (nous n'avons même pas eu le temps de consommer); prévoir un point/zone d'attente avec une alimentation en 220V pour la caravane; prévoir un dress-code précis pour chaque intervenant (joueur, partisan, opposant, play – no play, sécurité,...) adaptation par les binômes si besoin; prévoir un bar équipé avec apéro, jupiler, trappiste, hoegaarden rosée top frais... NB: prévoir de nous sortir 15 minutes après le début du scénario (week-end de feu...); pour chaque point de rendez-vous donné, penser à fournir un descriptif ou informations particulières du point (voire photo), exemple, la fontaine qui est en fait un lavoir (coordonnées sur carte et en fonction du GPS varient et peuvent prêter à confusion) --> rendons la place à la lecture de carte !! Résumé de notre progression. JOUR HEURE ACTIVITE Jeudi 19:00':00'' Je quitte le boulot à l'arrache; Snow m'a déjà appelé 2X 21:30':00'' La camionnette est chargée, dernier check du matos embarqué 21:45':00'' Départ de Seloignes 21:55':00'' Arrivée chez Snow 22:00':00'' Chargement du matos de Snow 22:00':30'' Il y a beaucoup à charger; c'est pas gagné et je ne sais pas si la camionnette sera assez grande 22:30':00'' Départ de chez Snow 22:31':00'' 1ère buse de Snow lachée dans la camionnette 22:31':20'' Ça y est, ça pue; j'ouvre la fenêtre 22:45':00'' Nous franchissons la frontière et pénétrons sur le territoire obscure français 22:45':30'' Snow lache sa 3ème vanne à la con... La nuit va être longue...!! 23/95':00'' Snow craque, je suis seul sur ces routes sombres... Vendredi 01:30':00'' Petit arrêt pipi, redbull, café, pousse-café, pousse-toi de là que je m'y mette; passage de relais à Snow pour le volant... 01:40':00'' Ça y est, c'est à mon tour de sombrer dans le néant; un filet de bave reliant ma bouche à la ceinture de sécurité témoigne de mon ardent combat contre le sommeil... De vendredi 01:41':00'' à vendredi 10:30':00'', un trou noir nous emporte et nous plonge dans la perplexité... Vendredi 11:45':00'' Arrivée sur point d'attente 11:46':00'' Un gros besoin se fait ressentir... ouffff... le talus encaisse le choc...! 11:50':00'' Nous ouvrons le plat de salade de riz 11:51':00'' La tenantiaire du bar – restaurant arrive et nous vire du parking 12:00':00'' Nous arrivons sur un nouveau point d'attente et attaquons l'apéro 12:15':00'' Nous passons au plat principal 12:20':00'' Nous craquons lamentablement 12:40':00'' Snow va faire vidange (encore un piège à écureil de posé) 13:00':00'' Snow sombre dans son hamac 13:15':00'' N.B.: acheter aussi un hamac 13:55':00'' Mino passe 13:57':00'' Mino appelle Snow: "Dis donc l'ami, la camionnette blanche avec le drapeau belge, c'est toi...?" 14:00':00'' Mino arrive sur point pour récupérer la cargaison belge 14:15':00'' Alex pique la place de Snow 16:00':00'' Test des répliques depuis la camionnette 16:01':00'' La gendarmerie nationale passe... oupss... raté 16:10':00'' Tout revient à la normale (Snow au taquet, Alex dans le hamac) 16:15':00'' Snow craque... besoin de promenade... 16:50':00'' Alex calcine toujours dans le hamac 17:00':00'' Départ pour le tour en camionnette 17:02':00'' Passage du 1er gendarme couché (dos d'âne) 17:04':00'' Passage du 2è gendarme couché 17:07':00' Passage du 3è gendarme couché 17:07':15'' La corde lache, Alex s'explose la gueule en hamac 17:07':20'' Snow est mort de rire 17:08':00'' Alex rejoint l'habitacle 17:20':00'' Retour sur le point d'attente, peaufinage du réglage des répliques 18:00':00'' Apéro, la revanche... souper aïki noodles 19:30':00'' Séance Strip-tease et enfilage de tenues... des voitures ralentissent, les passagers avec des yeux grand ouverts qui profitent du spectacle 20:00':00'' Dernier check des sacs, harnais et répliques 20:30':00'' Stand-by en préavis ZERO, en attente de l'ouverture des hostilités 20:31':00'' Je sors la carte 20:31':02'' Snow caresse le pommeau de vitesse et s'agripe au volant 20:45':67'' Le moteur démarre 21:00':00'' Réception message et départ vers le point d'infiltration 21:00':15'' Snow attaque une spéciale de rallye et j'essaie de lire la carte 21:00':27'' Sébastien Loeb à côté, c'est une tapette 21:00':30'' Il y a tout qui glisse et tombe dans la camionnette NB: heureusement que Mino a sauvé le plus important... 21:20':00'' Arrivée sur le point d'infiltration il y a de la poussière partout... nous avons failli choper le contact 21:21':00'' On chope le matos on met presque un coup de canon à Jacques Maraval que nous n'avions pas vu... 21:22':00'' Contact avec le partisan, nous recevons une enveloppe; à l'approche d'une patrouille, nous nous enfonçons dans le noir et nous nous cachons 21:30':00'' Tout étant redevenu calme, l'environnement est plus propice à la réflexion d'un bon itinéraire 21:40':00'' Point de RV bien identifié, itinéraire soft prédéfini 21:41':00'' Tout le matos est bien fixé, let's go for jungle... en commençant par une traversée acrobatique de la seule rivière nous gênant sur la carte 21:50':00'' Snow a traversé indemne 21:50':20'' Alex a les pieds mouillés... ça va être long... 22:00':00'' Petit break dans le verger, et oui, on se fait vieux... vérifions point et contrôle de l'itinéraire CHECK 22:30':00'' Reprise du mouvement vers le point de RV partisan 23:00':00'' Une question nous taraude: la camionnette est-elle bien fermée? 23:01':00'' Snow droppe son matos et file contrôler tous phares allumés 23:15':00'' Snow est de retour; une porte avait bien été oubliée... first mission completed 23:20':00'' Let's go to the point De 23:20':00'' à 23:175'98'', nous progressons tels des félins... les yeux ouverts comme des hiboux... merci Redbull... Samedi 03:00':00'' Break – après avoir croisé quelques autochtones, nous nous terrons un peu et nous nous faisons oublier 06:00':00'' Nous quittons les bras de Morphée... m'enfin, nos bras de binôme... petite restauration et nous voilà remis en route 06:15':00'' Benji le chien nous trace, nous piste, voire même grille notre position 06:30':00'' Nous croisons un binôme, ayant peur de nous, ils se tapent au talus. Benji va les rassurer en leur disant "cool, vous êtes copains" et les suit à leur tour 07:15':00'' Nous arrivons sur le point de RV, nous droppons notre matériel et sécurisons les alentours De 07:15':00'' à 08:44':55'', attente du partisan... une attente dans la fraîcheur montagnarde matinale... la rosée nous gagne... 08:45':00'' Arrivée du partisan sur le point; nous surgissons des fourrés et nous surprenons les 2 partisans qui nous attendaient pas si tôt... Les partisans récupèrent l'enveloppe et apprécient nos pââchhhh "oh, il é bôô ceeuu pâââcchhhhh..." 09:05':00'' Le partisan nous quitte avec sa dringuelle de nouvel an, nous laissant un message avec le secteur et le créneau de tir... maiq quelle est cette cible...??? 09:10':00'' Nous voici à nouveau plongés dans la perplexité...!!! que faire en attendant les prochaines infos sur le contact suivant...?!?! 09:10'30'' Bin, on va bronzer tiiinnnn 09:12':00'' Déploiement du binôme sur un petit plateau bien exposé au sud, 4 mètres plus haut, surplombant la route, avec vue sur la vallée... hötel La Bolline, chambre 4002, vue sur les pistes de ski, moonnttcchhhaaaaaaaaaa... que du bonheur 09:15':00'' Tentative d'analyse et extrapolation sur la lecture de carte pour le prochain point... 09:15':20'' Ppfffffff... c'est compliqué...!! on est fin bien au soleil 09:30':00'' Faudrait p'tèt vérifier nos portables... Nous attendons un texto, donc vaut mieux être dans de bonnes conditions de couverture réseau... De 09:30':00'' à 13:00':00'', un p'tit feu, on boit un coup, mange un morceau... 13:00':00'' PUT@€# !! Il vient à pied du Ragnagnakistan ce texto...?!?! 13:00':15'' MARE !! Faut qu'on bouge... 13:05':00'' Nous faisons mouvement vers un point d'attente, un peu plus centré dans le secteur d'activité, avec plusieurs accès et des couverts suffisant pour rester discrets 14:00':00'' Arrivée sur ce nouveau point d'attente 14:01':00'' Passage en mode cracking 15:11':00'' Alex ressent une stimulation dans sa poche 15:11':15'' Réception des infos tant attendues... 15:30':00'' Après analyse du point, de l'itinéraire, nous décidons de laisser les alentours se calmer 17:00':00'' Nous nous mettons en mouvement Contournement des zones sensibles, traversée acrobatique de route 18:00':00" Approche et contournement du camping 19:00':00'' Arrivée sur notre point de transit Matériel droppé, installation de la position, dégagement des branches, camouflage... Oh oui, on va être bien... 19:10':00'' Tiens, ça fait longtemps que Snow ne pète plus 19:15':00'' Bon, elle est précisément où cette put@#€ de boite à lettres de mer@@€#...? Baaahh, selon les coordonnées, quelque part au milieu, par là,... Biinn siiii, entre le truc et le bazar... 21:00':00" Tentative d'établissement d'un plan,... M'enfin, on essaie... 21:30':00'' Bon bin v'là, Snow est ready... Le voici parti... 21:40':00" 2 coups de calibre 12 retentissent... Biiiinn meeerrrtttt' alors, j'ne savais pas que Snow avait embarqué du lourd...?!?! 21:50':00'' Snow traverse le village et se fait contrôler, lui et son legging top type tenue de course à pied – trekking, de yoyochki hermaphrodite... 21:50':45" Ils gobbent son histoire, il a passé le contrôle 21:67':00'' Second contrôle, ils re-gobbent son histoire... 22:45':00'' Snow est de retour, et malgré le brouillard dans lequel on ne voit rien à 2 mètres, Snow se repère aux ronflements qui résonnent depuis notre position... Oupss... 23:00':00'' Snow étant congelé, se remet vite en tenue. 23:10':00'' Repos en binôme Dimanche 02:00':00'' Mmmmmm... c'est moi ou il y a quelque chose qui mouille...?!?!? Bin nooonn.... c'est pas moi, c'est la pluie 02:05':00'' Nous voici abrités sous un poncho, avec un poncho liner au sol et un sur nous, dos à dos, nous continuons à recharger nos batteries 04:00':00'' Réveil frais et humide... Repaquetage du matos 04:05':00'' Repas chaud... 04:06':00'' Qu'elle est douce la chaleur de la flamme au petit réveil... 04:20':00'' Repas terminé, tout est remballé; on prend le coup de boost: Dextro – Redbull – Aquarius – Dextro... 04:30':00'' Mise en mouvement vers le pas de tir... Progression à pas de loup (SnowWolf oblige), lunette de vision nocture, zone clear... Goooo 06:00':00'' Arrivée à proximité du pas de tir... Put@#€ de brouillard de put@##€ de mer##@€, on ne voit rien à plus de 3 – 5 mètres... 06:05':00'' Il est où ce foutu point où le check point doit se trouver...?? 06:10':00'' Bon biiinn... Il doit se trouver là... M'enfin, nous le pensons... 06:11':00'' Selon les infos reçues, nous devons avoir un partisan sur le checkpoint qui va nous aider en immobilisant le convoi afin que nous puissions exécuter notre tir. De 06:11':00'' à 06:40':00'', Mééé... ouskon va s'mettt' pour dézinguer la ciippp'?? Là? Bin naaan, on voit pas la route... Ici? Bin naan, on voit rien non plus... Là bas?? Bin NAAANNN... Par ici? NAAANN put@@€€ de bod@€# de mer##€ 06:41':00'' Bon biiinn... p'tèt ici alors... ... ... 06:41':50'' YEESSSS... Ca sent bon...!!! On voit la route? CHECK ! Position à couvert? CHECK ! Binôme 1 et 2 ok? CHECK ! 06:45':00'' Le compte à rebours est lancé... De 06:45':00'' à 07:40':00'', ça caille... on grelotte... fait chier ce temps qui avance pas quand ça caille à ce foutu point...!! 07:45':00'' Arrivée des plastrons en jeep sur lepoint (il est moche ton pick-up Larcenn...) De 07:45':00'' à 08:00':00'', les plastrons occupent leur poste... aucun signe suspect... ils font leur café tranquillement... 08:00':20'' Le plastron Guinness parle à la verte : "Putain, Snow, qu'est-ce que tu fous là...?!?!" Snow reste immobile, sans un mot... 08:01':00'' Guinness sort son portable 08:02':05'' Guinness choqué, ne voulant pas nous shooter, nous sort à la voix, en nous demandant de descendre... Nous sommes OUT 08:05':00'' Nous sommes près des plastrons sur la route... Nous sommes intrigués, confus, et ne comprenons pas pourquoi, alors que le/les plastron(s) étai(en)t sensé(s) nous faciliter le shoot 08:05':30'' Snow regrette un shoot full face à moins de 15 m de Guinness 08:10':00'' L'incompréhension gagne le poste numéro 5. Chaque participant sur zone doute de ce qui vient de se passer. 08:15':00'' Le convoi et la cible arrivent sur le point. Surprise et incompréhension les gagnent également. Todd regarde Snow et lui dit "Bordel, qu'est-ce que tu fous là...?!?!? " Snow lui répond "Ferme-la, j'ne suis pas d'humeur! On en discutera plus tard..." 08:17':00'' Todd embarque notre matos 08:17':30'' Nous rejoignons le 2è camp de base des opposants... De 08:30':00'' à 18:30':00'', nous discutons et rigolons avec les personnes sur place, nous attendons le repas et la remise des prix... Félicitations au binôme gagant !!! Nous mangeons et discutons avec eux... L'après-midi se poursuit dans une agréable ambiance... Nous prenons un peu de repos avant de reprendre la route... 18:30'00'' Nous voici repartis, direction le Nôôôrrd... ;-)

bien le bonjour (ou le bonsoir)... pour répondre à la demande de notre bon STRIKE, voici la présentation du nouveau... ;-) il était un fois un beau jour du 4 mai 1981... oupssss, je remonte p'tèt un peu loin... je vais essayer de m'en tenir aux points principaux... je m'appelle alex, j'ai 33 ans, et suis originaire de la belle région de chimay... bien connue pour ses... pour ses... église fortifiée, château et nature verdoyante bien sûr... naaaaann, pour ses produits hautement bio et diététiques... 0;-) l'airsoft a rejoint mes hobbies il y a +/- 25 ans... avec mon binôme, SNOWWOLF, nous commencions avec de simples PA à nous entraîner sur des cibles, pour vite passer aux bonshommes playmobile... lors de l'époque des études, l'airsoft est resté un peu dans l'ombre, pour mieux revenir en avant il y a environ 7 ans... quelques parties toutes les 6 à 8 semaines environ, où le défoulement était le point rechercher... avec l’essor pris le hobby/la passion qu'est l'airsoft, le groupe de copains s'est transformé en l'ASBL CHIM'AIRSOFT... les OP se déroulent sur divers terrains d'autres associations... avec des scénario divers, et le même but de se défouler, de manière plus encadrée... parmi nos belles participations au binôme SNOWWOLF/VETSBK69, je retiens la Plume Blanche 2012 et en 2014 l'OP organisée par LARCENN... nous y avons bien évolué, surpris les organisateurs dans le bon sens... mais nous n'avons pas pu concrétiser avec un bon résultat, voire une victoire... espérons que l'édition 2015 nous sera favorable... ;-D pour la partie perso, je suis actuellement indépendant, co-gérant dans une entreprise familiale... après avoir passé 12 ans en tant qu'officier à l'armée belge. l'airsoft me permet de garder un petit lien avec la partie 'militaire' de mon ancien boulot... parmi mes autres hobbies, on retrouve les sports moteurs, le tir sportif en club, et surtout ma petite famille... madame et 2 arsouilles pour s'assurer que le "moral training" n'est jamais oublié... 0;-) au travers de ce passé, mon pseudo découle plutôt logiquement... VET - pour la partie "vétéran"... l'armée fait/a fait une grosse partie de ma vie, nullement regrettée... SBK69 - pour la partie sport moteur... j'ai fait 2 ans le championnat de belgique de course moto, en 600cc supersport en 2013, et en 1000cc superbike en 2014, avec le numéro 69... cette partie m'a appris que les passions peuvent aussi être douloureuses, avec la disparition de 2 amis, décédés en course, et une lourde chute pour moi... voici mon bon STRIKE... en quelques lignes, le bestiau VETSBK69 vous est présenté... au plaisir de nous croiser et tailler une bavette... salutations airsoft-esques